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[装饰改装] 新嘉更换轮毂轮胎的一些数据参考 [复制链接]

临沂福骏
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临沂福骏

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楼主
t T
发表于 2010-02-05 12:48 |只看楼主
论坛里经常有TX要换轮毂、轮胎，为了让大家搞清楚那几个参数的主要含义，在这里罗嗦一下。    换轮毂和轮胎并非随意更换，必须要满足几个主要条件：
    换轮毂首先要满足安装尺寸，说简单点就是要和新嘉固定螺栓相匹配，其次尺寸要与车相适合，过大过小都对驾驶舒适度和行车安全有影响。详见补充内容2 。
    换轮胎首先要满足安装尺寸，说简单点就是要和轮毂相匹配，其次扁平比要与车和轮毂相适合，过大会发生蹭胎，过小对驾驶舒适度和行车安全有影响。
    轮毂的尺寸一般指轮毂直径，用英寸表示，比如新嘉的 15寸、16寸，都是指英寸。
    轮胎的尺寸包含三个数据 比如 185/55/R15 是时尚款和豪华款的轮胎尺寸，第一个数字185是胎的宽度，单位是毫米，第二个数字是扁平比，所谓扁平比就是胎的厚（高）度与宽度的比例，单位为%，第三个尺寸是轮胎内径（即适合的轮毂尺寸），单位是英寸。
    根据以上数据，我们可以计算出新嘉轮胎的直径（胎厚（高）*2+轮毂直径）：
时尚款： 185*0.55*2+25.4*15=584.5 mm
运动款： 195*0.50*2+25.4*16=601.4 mm
    更换轮胎轮毂时，以轮胎直径尺寸与原车轮胎尺寸差别小于 3% 为宜，过大了容易蹭胎，过小会导致车的底盘高度降低，而且过大过小都影响仪表盘显示的速度的准确性。因为轮胎直径尺寸只能在小范围变动，所以增大轮毂尺寸就要减小轮胎厚（高）度，就要使用扁平比数值更小的轮胎，同时增大轮毂也要相应增大胎宽，就需要使用扁平比数值更小的轮胎才能保证胎厚（高）满足安装条件。胎厚（高）不能无限制的缩小，过小的胎厚（高）减震性太差，并且对轮胎侧壁强度要求太高（其实就是要花更多的钱买品质更好的胎才行），胎宽也不要任意加大，虽然宽胎抓地能力更好，但是造成的油耗上升那也是相当的明显。
    新嘉更换轮毂时 ，个人建议时尚款最大换16的，运动款最大换17的。根据轮胎直径变化小于3%的原则，可以计算出更换新嘉轮胎的直径范围：
时尚款 584.5*0.97=567mm 至 584.5*1.03=602mm之间
运动款 601.4*0.97=583mm 至 601.4*1.03=619mm之间
    根据上面所有数据推算，得出适合新嘉的轮胎规格如下（这里的胎厚即胎高，也就是轮胎内外径之间的厚度）:
    时尚款使用15寸轮毂时，胎厚应为 185*0.55=101.75mm ，可以在93至110.5之间浮动，尺寸最适合的轮胎为 185/55/R15（胎厚101.75），可以使用的轮胎包括195/50/R15（胎厚97.5），195/55/R15（胎厚107.25），205/50/R15（胎厚102.5） 。
    时尚款使用16寸轮毂时，胎厚应为（584.5-25.4*16）/2=89.05mm，可以在80.3和97.3之间浮动，尺寸最适合的轮胎为 195/45/R16（胎厚87.75），可以使用的轮胎包括 195/50/R16（胎厚97.5），205/45/R16（胎厚92.25），215/45/R16（胎厚96.75） 。
    运动款使用16寸轮毂时，胎厚为 195*0.50=97.5mm，可以在88.3和106.3之间浮动，尺寸最适合的轮胎195/50/R16（胎厚97.5），可以使用的轮胎包括205/45/R16（胎厚92.25），215/45/R16（胎厚96.75），205/50/R16（胎厚102.5） 。
    运动款使用17寸轮毂时，胎厚应为 （601.4-25.4*17）/2=84.8mm，在75.6和 93.6之间浮动，尺寸最适合的轮胎215/40/R17（胎厚86），可以使用的轮胎包括205/40/R17（胎厚82），205/45/R17（胎厚92.25），225/40/R17（胎厚90） 。

补充内容1：
    大家统一更换轮胎时尽量选取型号尺寸通用的，避免使用稀有型号尺寸，轮胎尺寸与原车稍有一点差别不会有什么影响，胎压大小、磨损程度大小一样会造成几毫米的误差。
    但因为爆胎等原因单独更换某个轮胎时，要选取与其他胎同样的型号尺寸和花纹，承重能力至少要满足车的最大载重。
    更换轮胎时还要注意轮胎宽度与轮毂宽度要适合，一般来说轮胎宽度的0.7-09倍是适合安装的轮毂宽度范围。比如宽度185的轮胎换算成英寸为7.28，他的0.7和0.9倍分别为5.1和6.56，那么它比较适合的轮毂宽度为5.5J和6J，6.5J的也勉强可以。而宽度195的轮胎宽度为7.68英寸，0.7和0.9倍分别为5.37、 6.91，那么它比较适合的轮毂宽度为5.5J、6J、6.5J。

补充内容2：
    轮毂的主要参数有几个，轮毂直径、轮毂宽度、孔距、中心孔直径、偏移量。    
    轮毂直径就是大家通常所说的轮毂尺寸，以英寸表示，比如新嘉的15寸、16寸轮毂。
    轮毂宽度用英寸表示，后面还跟着轮毂轮廓的形状，小型轿车一般是J型，轮毂宽度是0.5递增的，0.5用1/2表示，比如61/2J，新嘉的原装轮毂宽度为6J。
    轮毂孔距用螺栓孔的个数和螺栓孔中心所形成的分布圆周（轮毂中心为圆心）的直径表示，新嘉孔距为 4×100 ，表示螺栓孔四个，均匀分布在中心半径50MM的圆周上。
    中心孔直径（CB）就是轮毂与车轴装配孔的直径，新嘉15吋铝轮毂中心孔直径51.4mm。
     偏移量（ET）是轮毂固定面(安装面)与几何中线平面之间的距离，它是衡量轮胎是否会磨到车体的重要参数，说白了就是轮胎中线相对于轮毂固定位置向里或向外的错位程度，向里多了轮胎蹭车体，向外多了轮胎蹭翼子板。新嘉15寸铝轮毂的 ET值为 45 ， 新嘉16寸铝轮毂的 ET值为 47.5  。
     新嘉的铝轮毂参数分别为：
     15吋铝合金轮毂 孔距4×100 中心孔CB:51.4    6J×15  ET 45
     16吋铝合金轮毂 孔距4×100 中心孔CB:51.4    6J×16  ET 47.5

特别提醒，关于轮毂质量请参看这个帖子：
改装轮毂的缺陷极潜在的失效后果---申精针对广大车友更换的改装铝合金轮毂，及其他品牌汽车的改装轮毂，我给大家一些资料供广大车友学习参考，还请广大车友换轮毂的时候慎重考虑，为自己的安全考虑一下！贴中还有新嘉年华轮毂气门嘴孔毛刺导致召回更换气门嘴的图片，但不是铝合金轮毂，是钢制轮毂造成的。没有经过严格质检的改装轮毂也会造成气门嘴漏气，存在潜在的失效后果。先声明本贴并不是针对改装轮毂！
1.针孔及显微缩松  铝液含氢量高会导致产品针孔形成的机率增大；针孔及显微缩松会使产品的内部组织不致密，影响产品的机械性能及外观质量。


2铸造缩松缩孔、裂纹、气孔缩松、缩孔、气孔、裂纹会降低产品的机械性能，在外力作用下会导致铸造缺陷的扩展，车轮开裂。

3.铸造形成的扣帽配合尺寸铸造面直接形成的扣帽配合尺寸。由于模具的长期使用可能造成扣帽区域配合尺寸的变化，导致装饰帽无法装配。

4.铸造直接形成的螺栓孔沉孔直径模具经长期使用，轮毂螺栓孔沉孔直径可能变小，轮毂装车时安装工具无操作空间，无法装配。

5.螺栓孔背腔法兰面铸窝直径及深度螺栓孔背腔法兰面铸窝直径超下差，弹簧片无法放入铸窝内，影响轮辋与车轴装配。螺栓孔背腔法兰面铸窝深度超下差，弹簧片凸出法兰平面，会导致装配不良。

6.机械性能机械性能不合格会造成车轮断裂或变形，引发安全事故。

7.轮唇厚度、深度及根部倒角尺寸超差时，平衡块无法装配。

8。胎圈座直径、驼峰直径超上差会造成轮毂与轮胎无法装配。
超下差会造成漏气，行使中会引发安全事故

9.轮辋壁厚轮辋壁厚尺寸超下差，轮辋强度降低，会导致轮辋开裂，引发安全事故。

10.一、二道接刀位置轮辋壁厚尺寸超下差，轮辋强度降低，会导致轮辋开裂，引发安全事故。

11.粘贴平衡块处粗糙度粗糙度不合格会导致平衡块粘贴困难或脱落。

12.轮辋形状轮辋形状（主要指轮缘、胎圈座及驼峰部位、外轮辋轮井圆弧）不符合会导致轮辋与轮胎配合不良

13.气门孔直径、厚度及毛刺气门孔直径超上差（气门孔厚度超下差）会导致漏气；气门孔直径超下差（气门孔厚度超上差）会导致气门嘴无法安装。气门孔毛刺会割裂气门嘴造成车轮漏气。

14.气门孔划窝气门孔漏划窝，气门孔厚度超上差，气门嘴装配不上。另外，气门孔漏划窝会使毛刺划破气门嘴造成严重漏气，发生安全事故。

15.气门孔正、反面倒角气门孔倒角超上差，气门嘴与轮毂接触面减小，导致漏气。气门孔倒角超下差，会划破气门嘴，导致漏气。

16.轮辐厚度 轮辐厚度尺寸超下差会导致轮毂抗冲击及抗疲劳性能下降，造成轮辐断裂

17.中心孔直径   中心孔直径尺寸超上差会损坏自动装胎线或导致轮毂开裂，超下差会造成无法装车。

18.法兰平面度、高度差及凹面  法兰平面度、高度差及凹面不符合要求会造成装配时与法兰面接触不良，行驶中会造成螺母松动，螺栓断裂，车轮脱落。

19.螺栓孔厚度、直径尺寸超差时，会造成轮毂脱落，引发安全事故；对需要压钢套的产品，螺栓孔厚度薄会导致钢套突出法兰面，影响装配。螺栓孔直径超差会导致钢套拔出力不合格或钢套压不到位

20.螺栓孔位置度 位置度超差会造成车辆行驶中螺母松动、螺栓断裂，导致轮毂脱落。严重超差的将无法装车

21.螺栓孔锥面、球窝 螺栓孔锥面、球窝的尺寸、形状不符合要求，装车时螺母与锥面或球窝接触不良，在行驶中会造成螺母松动，螺栓断裂

22.螺栓孔与螺栓孔沉孔同轴度 同轴度不符合要求，轮毂装车时安装工具无操作空间，无法装配。

23.螺栓孔背腔铸窝深度及铸窝与螺栓孔同轴度  深度超上差，螺栓孔厚度变薄，会导致装配后此部位强度不够，深度超下差，弹簧片凸出法兰平面，会导致装配不良。同轴度超差，弹簧片无法放入窝内，轮毂不能与车轴装配。

24.帽槽直径 超下差会造成装饰帽无法装配。超上差会影响外观质量特性。

25.帽槽深度 帽槽深度超差会影响扣帽后轮毂的外观质量特性。

26.帽止口厚度  超下差会导致装饰帽松动。超上差会导致装饰帽无法装配

27.帽止口直径 超上差会导致装饰帽松动。超下差会导致装饰帽无法装配。

28.刹车空间 超差会造成安装时轮毂与刹车片发生干涉，无法装配。

29.气密性 轮毂漏气会引发轮胎泄压，无法行驶。

30.漆膜附着力 漆膜附着力（包括产品的正面及整个轮辋）不合格，导致轮毂漆膜脱落，影响轮毂外观特性。

31.法兰盘、螺栓孔粘粉、粘漆    造成装配时与法兰面接触不良，行驶中会造成螺母松动，螺栓断裂。

32.帽口流挂 帽口流挂，会造成轮毂装饰帽无法安装。

33.中心孔粘漆  中心孔粘漆会导致中心孔直径变小，无法装车。

34.喷涂返工次数 轮毂涂装返工超出规定次数，会降低产品的机械性能和漆膜性能，导致轮毂断裂和漆膜脱落。

35.漏压钢套 造成装配时螺母与螺栓孔装配不良，行使中会造成螺母松动、螺栓断裂。

36.钢套高于法兰面 造成装配时与法兰面接触不良，轮毂装配不紧，行使中会造成螺母松动、螺栓断裂。

37.钢套混用 轮毂无法装车。行驶中车轮螺母松动、螺栓断裂。

38.钢套压不到位 钢套压不到位一方面会导致钢套拔出力不合格，行驶中轮毂脱落。另一方面影响产品的正常装车。

39.平衡性 影响整车行驶的平稳性。
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岩石
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  • 577
  • 2009-06-21
沙发
t T
发表于 2010-02-05 19:14 |只看该用户

好贴，学习，等回来换轮毂参考。
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朝夕之间
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  • 版主
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  • 840
  • 2008-10-27
板凳
t T
发表于 2010-02-06 21:28 |只看该用户

好像图片都没有显示
楼主赶紧想办法把相片搞好吧
有精华的潜质
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歪歪
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  • 版主
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  • 7140
  • 2008-10-15
地板
t T
发表于 2010-02-08 08:58 |只看该用户

图片搞定下
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财富与情感
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财富与情感

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  • 209
  • 2008-10-25
5#
t T
发表于 2010-02-14 18:03 |只看该用户

不错的！！！支持！！！
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阳阳
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阳阳

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6#
t T
发表于 2010-05-30 20:24 |只看该用户

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